الطاقة الشمسية لمحطات الوقود

مظلة المضخات تبدو المكان المثالي، لكنها صُممت في الأصل لتحمل الإنارة واللوحات، لا وزن الألواح وأحمال الرياح عليها. لذلك يجب فحص هيكل المظلة إنشائياً، وفي حالات كثيرة يكون الحل تدعيمها أو بناء مظلة جديدة مصممة للألواح. سطح المتجر والمغسلة ومبنى الخدمات خيار أسهل غالباً، لأنه أبعد عن المضخات.

مناطق الخطر: حول المضخات وفتحات تهوية الخزانات ونقاط التعبئة توجد مناطق مصنفة خطرة بسبب الأبخرة. الانفرترات وصناديق التوصيل والبطاريات وأي معدة قد تُحدث شرارة يجب أن تكون خارج هذه المناطق، ومسارات الكابلات محمية، والمنظومة مربوطة بنظام الإيقاف الطارئ للمحطة. هذا عمل مهندس كهربائي مرخّص وشركة لها خبرة في المحطات، ويحتاج موافقة الجهات المختصة مثل الدفاع المدني.

وإذا كانت المحطة مستأجرة أو تعمل تحت علامة تجارية لشركة توزيع، فغالباً تحتاج موافقة المالك والشركة صاحبة العلامة قبل أي تعديل على المظلة.

إذا انقطعت الكهرباء توقفت المضخات وأجهزة الدفع، ولهذا أغلب المحطات عندها مولد. المنظومة المربوطة بالشبكة وحدها تفصل عند الانقطاع، فإذا كانت الاستمرارية مهمة، فالحل نظام هجين مع بطاريات تغطي المضخات وأجهزة الدفع والإنارة لفترة، أو ربط صحيح مع المولد.

مكان البطاريات في محطة الوقود حساس بشكل خاص: يجب أن تكون بعيدة عن مناطق الخطر، في غرفة مهواة ومحمية، ووفق اشتراطات السلامة. لا تقبل عرضاً لا يوضح مكانها بدقة.